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马斯克“云谈”特斯拉AI生态,又一巨大增量市场!

投资顾问:潘成

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2020年7月9日,在世界人工智能大会云端峰会上,特斯拉CEO马斯克表示他对L5级别自动驾驶技术非常有信心,特斯拉也将在今年基本实现L5级自动驾驶技术基本功能的研发工作,又一个增量市场!

马斯克提到的L5级别自动驾驶是“完全自动化”:由无人驾驶系统完成所有驾驶操作,根据系统要求,人类驾驶者在可能的情况下接管,在所有的道路和环境条件下行使。

不同领域的高级辅助驾驶及自动驾驶呈现不同的周期性特点。L2级及L2.5级(高于L2但还未达到L3)自动驾驶产品目前已大规模走向量产,并向中低端市场加速下沉,本土配套企业在软硬件领域迅速成长,商业化能力大幅增强。根据中国汽车工业信息网和信息咨询中心统计,截至2019年12月中旬,已有64款L2级别自动驾驶产品投放市场,2019年投放车型占比达到78%。

然而,想真正实现完全自动驾驶并不是那么容易。马斯克自己也认为,L5级别自动驾驶系统最困难的地方在于安全级别需要提高,如果仅达到人类驾驶的安全水平远远不够。

对于全自动驾驶,依靠单车智能是难以实现的,所以国内走出了一条具有中国特色的自动驾驶之路,那就是车路系统+单车智能,依靠车路协同来弥补单车的“盲区”,从而更安全。关于车联网产业链的投资机会,我们已经有过详细介绍:

今天,咱们把重点放在自动驾驶上。自动驾驶技术主要分为感知、决策和执行三个部分。

感知层是眼睛,发现“我在哪儿”,主要通过结合使用多种传感器,以感知探测汽车周围的车、人、交通状况、所处的位置等信息。

决策层是“大脑”,决定“要去哪儿”,在基于感知层搜集信息的基础上,通过算法对于信息进行综合处理,进行判断并将指令发送给执行层。

执行层是“四肢”,控制“怎么去”,对车辆进行转向控制、驱动控制、制动控制和安全控制。

滴滴在上海无人驾驶视频火爆,这也标志着自动驾驶商业化运营的提速,从无人驾驶发展路径来看,一定是先有路网,再是终端,最后是应用,因为目前无人驾驶局限性仍很多,所以对于这个万亿市场的行业预计仍有一个发展过程。

云计算、IDC等基础设施技术是实现无人驾驶的必备条件。5G、云计算/边缘计算等技术,可帮助自动驾驶弥补车端的感知能力和算力,以及通信交互不足,让自动驾驶更智能更安全。是实现无人驾驶的必备条件,建议关注云计算/边缘计算等环节的绩优个股。

高精度地图是自动驾驶的核心技术之一,在预测、驾驶策略和安全等方面具有不可替代的重要性。高精度地图具有精度高、实时性强、不易受外界环境影响、内容全面、细节突出等诸

多特点,为自动驾驶系统提供高实时性、全面的周边环境信息,为自动驾驶提供精准的决策依据。

麦肯锡分析的数据显示,中国未来很可能成为全球最大的自动驾驶市场,至 2030 年,自动驾驶相关的新车销售及出行服务创收将超过 5000 亿美元,市场参与者若拥有最详细、覆盖范围最广的高精度地图,其价值可能高达数十亿美元。

未来,随着法律法规界定落实、政策技术产业推动,尤其是5G网络的铺开,电动汽车、智能汽车、消费电子也将全面融合进入到自动驾驶领域,逐步形成车路协同,融合共同打造新一代智能交通新生态,我们仍然中长期看好自动驾驶的成长空间。

数据来源:wind、长城国瑞证券研究所

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